Saksa on hyvä maa

Matkat — 15.12.2018

Yritin keksiä otsikkoon vastakohtaa Seppo Rädyn ”paskalle”, mutta en keksinyt kuin hyvän. Asiaan! Saksa on mahtava matkakohde suomalaisille. Kuulin Saksan turismin edistämiskeskuksen illassa, että se onkin neljänneksi suosituin matkakohde suomalaisten tilastoissa. Sitä ennen tulevat vain Viro, Ruotsi ja Espanja. Hienoa kuulla, että Saksa on löydetty, sillä se tosiaankin on vastoin Rädyn legendaarista lausumaa: huikea maa.

Nyt marras-joulutaitteessa matkasin monipuoliseen Stuttgartiin ja sieltä tunnin päähän täydellisen viehättävään, historialliseen Tübingeniin. Ja oli hienoa! Pikku slaissi sydäntä jäi taas taakse, Tübingeniin, ja ehdottomasti aion sinne palata joskus vehreämpään aikaan. Saksassa on valtavasti nähtävää, muuallakin. Joskus listalla voisi olla ekologisempi laivareissu ja roadtrippailua junalla – tai vaikkapa sähköautolla: nekin kun nyt kehittyvät kovaa vauhtia myös auton synnyinsijoilla. Aloitetaanpa autoasioista – vaikka suutarin lapsella ei ole kenkiä. Vaikka autoalallisten tyttöjä olenkin, jotakuinkin tiedän lähinnä sen, että auto on saksaksi Das Auto.

Stuttgartin automuseot

Nyt opin paljon lisää, lähinnä auton taipaleesta – ja se tuli selväksi että maailman ensimmäiset autot ovat Saksasta, kun Karl Benz ja Gottlieb Daimler yhdessä Wilhelm Maybachin kanssa niitä kehittelivät vain 100 kilometrin päässä toisistaan tietämättä toisistaan. Mannheimissa Benz viimeisteli kolmipyöräisen moottoriautonsa patentin vuonna 1886, kun Daimler ja Maybach vain hetki myöhemmin moottorisoivat nelipyöräisen vaunun Cannstattissa. Ajatella, että herrat eivät koskaan tavanneet ja oppineet tuntemaan toisiansa. Kun Benz keskittyi ainoastaan autoihin, Daimlerin pyrkimys oli motorisoida matkustaminen niin maalla, vedessä kuin ilmassa – siitä logon kolmitähti. Molemmat miehet perustivat omat firmansa, toiminta laajeni ja he olivat kilpailijoita. Ensimmäisen maailmansodan aika kuitenkin ajoi kaikkea toimintaa ahtaalle ja pankkiirit antoivat firmojen suuntaan painetta toiminnan yhdistämisestä. Yritysfuusio tapahtui virallisesti 1926, kun syntyi uusi yritys nimeltään Daimler-Benz AG. (Daimler oli jo ollut haudassa vuodesta 1900, Benz kuoli huhtikuussa 1929 ja Maybach samana vuonna joulukuussa.) Mercedes-nimi kumpuaa varsinaiseen autobrändiin siitä, kun automyyjä-bisnesmies ja niin sanottu ”herrasmiesajaja” Emil Jellinek vaati vuosituhannen alussa Daimlerin pääinsinööriä Wilhelm Maybachia suunnittelemaan lähes uuden ajoneuvon, joka olisi nopeampi kuin mikään muu auto. Syntyi Mercedes Jellinekin tyttären nimen mukaisesti. Nizzan voittoisan ralliviikon jälkeen vuonna 1901 nimi oli kaikkien huulilla ja uusi DMG:n (Daimler-Motoren-Gesellschaft) tähtibrändi oli syntynyt. Myöhemmin kuin DMG ja Benz yhdistyivät syntyi näin siis Mercedes Benz.

Karl Benzin maailman ensimmäisen auton patentti
Maailman ensimmäisen auton patentti, kolmipyöräinen auto by Karl Benz

Mercedes Benz -museo oli kaikin puolin upea. Museo ei tarkoittanut vain autoja vaan se oli oikea iso katsaus maailman historiaan: aikamatka janalla aina 1800-luvun lopulta tähän päivään ja myös ennakointia tulevaan. Museossa tuli vietettyä käytännössä koko päivä, viitisen tuntia, sillä aika hujahti huomaamatta kun luki tarkasti läpi kiinnostavia nostoja. Itse autot olivat tietysti sokerina päällä. Vanhat autot näyttivät suorastaan taideteoksilta. Mietin jopa, että miksi autot olivat rumentuneet välillä siinä 80-90-luvuilla laatikompaan designiin, kun sitten muotoilu palasi taas kauniisiin muotoihin. Mutta kyllä 1900-alun ja puolivälin autot ovat ulkonäöltään parasta mitä olen nähnyt. Museosta jäi mieleen se, kuinka paljon kehitystä on tapahtunut äärettömän lyhyessä ajassa. Turvallisuus, katalysaattorit – ja nyt sähkö ja uudet päästöratkaisut tulevat kohisten. Reilussa sadassa vuodessa on tapahtunut hurjasti; mitä sieltä rengasvankkureilta on tähän tultu!

Mercedes Benz -museo Stuttgartissa
Mercedes Benzin museo on huikea – siellä neuvottiin käymään vasta Porschen jälkeen

Mercedes Benz -museo Saksassa

Mercedes Benz -julisteet Daimlerin ja Benzin fuusion alla
Julisteet Daimlerin ja Benzin fuusion alla, kun logoja ei ollut vielä yhdistetty
Wunder baum -kuusi/autotuoksun historia
Wunder Baumin historiikki
Vanhat autot Mercedes Benz -museossa
Maalla, vedessä, ilmassa oli Daimlerin motto – siitä kolmisakaratähti Mercedeksen logoon

Jo etukäteen minulle neuvottiin, että automuseoista ensimmäisenä kannattaa käydä Porschessa, koska se ei ole niin vaikuttava. Hienoja olivat kaarat tietysti sielläkin. Onneksi minulla ei ole minkäänlaisia henkilökohtaisia ”pakko saada” kiksejä autoja kohtaan, mutta eipä minua niitä haittaa kattellakkaan!

Porsche-museo Stuttgartissa ja vintage-auto
Upeaa historiallista Porschea, kunnon laiva

Porsche-museo Stuttgartissa ja 70-luvun auto

Maailman suurin sikamuseo

Erikoisempi museovisiitti oli maailman suurin sikamuseo! Kylläpä kyllä, Stuttgartissa on museo, jossa on noin 49 000 erilaista porsasta. Siellä olisi voinut kuulua oikeutetusti ”porsaita äidin oomme kaikki… sinää ja minää”, sillä sikoja oli kaikenlaisia! Oli hyvin vanhoja sikaoluttuoppeja 1800-luvun lopulta. Oli monenlaista sikakrääsää. Oli erilaisia teemahuoneita, kuten villisiat torahampaineen. Oli kaikkea söpöä ja kaikkea erikoista ja totta kai – ihmisen mielen tuntien – myös kaikkea irstasta: sioista on tehty jostain syystä myös oma peep show -masiina ja muuta erilaista aktia. Väkisinkin tuli puheeksi museossa se oululainen mies, joka jäi kiinni naapurin sikaladossa… Alkuun koko museota tuli ihmeteltyä, että onko jollain mennyt keräilyhommat vähän överiksi. Sitten jotenkin jaksoikin kiertää koko paikan läpi – omassa rauhassa, kun muita paikassa ei ollut, huikeaa – ja innostui ihmettelemään. Sikamuseossa oli myös ns. synttäriluukkuhuone, josta sai päiväyksien takaa katsoa kaikkien tuttujen ”omat siat”! Se oli hauskaa.

Sikamuseo eli Schweine Museum Stuttgartissa
Stuttgartin sikamuseo sijaitsee vanhassa teurastamossa
Sikaoluttuoppi Sikamuseossa Stuttgartissa
Nämä sikatuopit ovat 1800-luvun lopulta / 1900-alusta

Sikamuseon erotiikkaa Stuttgartissa
”Punainen huone” sikamuseossa
Sikamuseo Stuttgart / sikakalenteri
Niin sanottu synttäriluukkuhuone!

Sikamuseo Stuttgartissa eli Schweine Museum

Stuttgartin joulumarkkinat ja Tübingenin suklaamarkkinat

Saksan joulumarkkinat ovat yhdet maailman vanhimmista, Stuttgartilla perinnettä on 300 vuotta ja kojujakin on kolmisensataa – vierailijoita kolmisen miljoonaa. Markkinoilla tosiaan riitti populaa. Minusta tuntui, etteivät välttämättä ole minun juttu suurensuuret joulumarkkinat ryysiksineen – vaikka nätiltä näyttävätkin. Mieluummin poikkean rauhallisella hetkellä vaikkapa Tallinnan kotoisaan pieneen joulumarkkinakeskiöön.

Joulumarkkinat Stuttgartissa Saksassa
Stuttgartin joulumarkkinat ja paljon ihmisiä

Ikuvanhat historiasivut kertovat myös Tübingenistä. Suosittelen todella vierailemaan tässä tunnin junamatkan päässä sijaitsevassa suloisessa pikkukaupungissa. Paikka oli todella charmantti. Se on vanha yliopistokaupunki: Wikipedian mukaan yliopisto on perustettu jo 1477 (kauan ennen Stuttgartin yliopistoa; 1829) – ja itse kaupungin merkinnät historiankirjoissa ulottuvat jo vuoteen 1191. Tübingen näyttää perinteiset saksalaiset piirteet, kun puutalot kohoavat siellä täällä. Ne tekevät kapeista kaduista ja aukioista tosi tunnelmallisen näköiset. Myös mukulakivetykset ja pikkusillat luovat keski-ikäistä henkeä. Mikäs sen nautinnollisempaa aisteille, kun astella tällaisilla kaduilla ja pistäytyä hyvännäköiseen ravintolaan, luokseenkutsuvaan oluthuoneeseen tai hurmaavaan viinibaariin. Yövyimme hyvässä kohtaa Ibis Styles Tübingenissä, söimme mm. Gasthaus Bärenissa, istuimme iltaa Chez Michelissa ja joimme glögit Weinhouse Beckissa. Cafe Binderiin ei päästy, kun se oli täynnä.

Miksi Tübingen alun alkaen houkutti ja kiinnitti huomion, johtui siellä vuosittain järjestettävistä suklaamarkkinoista! Ne alkavat toisen adventin jälkeen ja kestävät viikon. Kaikki kojut olivat pelkkää suklaata – ja suklaata myös erikoisessa muodossa: siellä oli suklaatauluja, suklaakebabia, suklaatyökaluja, suklaalumipalloja you name it!

Tübingenin talot Saksassa ja Neckar-joki
Tübingenin klassinen jokitalomaisema, edessä kulkee Neckar-joki

Tübingen Saksa

Puistopotretti Tübingenissa Saksassa
Tämä oli upea puukuja aivan Tübingenin vanhan keskustan portilla, varmaan tosi tosi vanhoja puita
Suklaamarkkinat Tübingenissa Saksassa
Tunnelmaa Tübingenin vanhalla aukiolla vuosittaisten suklaamarkkinoiden aikaan
Suklaakebab ja Tübingenin suklaamarkkinat
Suklaakepsu

Suklaamarkkinat Tübingen

Hohenzollern-linna, kruunun jalokivet ja pitkää historiaa

Koko Lounais-Saksanhan alue käsittää lähekkäin vaikka mitä linnoja, mustaa metsää – Schwartz Wald (lue muuten Baden Baden -juttu tästä), Euroopan suurimman outlet-myymäläkeitaan Metzingenin ja merkittävän huvipuisto Europa Parkin kaikkea muuta mainitsemattakaan. Tübingenista helposti ihan julkisillakin pääsi Hohenzollernin linnaan (juna/bussi-yhteys kulkee talvella tyyliin kerran päivässä suuntaansa). Linna on alkujaan rakennettu jo 11. vuosisadalla mutta se tuhoutui täysin 1400, ja nykyinen linna on 1800-luvun puolivälistä. Tämä taisi olla ensimmäinen kertani oikeassa prinssi/prinsessalinnassa. Linnaa ovat hallinneet Preussin/Saksan kuninkaallissuvut. Kyllä minua linnat kiehtovat, mukava oli käydä. Etenkin harakkaa himottivat kruunu jalokivineen linnan aarrehuoneessa. Talvella linnan ympäristö ja 360-maisemat eivät tietenkään näyttäneet niin upeilta, kun ne muina vuodenaikoina varmasti näyttävät, mutta oli metsän tilkkutäkki silti nätti ja parastahan oli ettei linnassa ollut montakaan vierailijaa. Kesä on varmasti vastakohta ja silloin pitää mennä aamuaikaisesta. Sen mitä linnasta pystyi näkemään, parasta olivat ehdottomasti jännittävät kierreportaikot ja ”salakäytävät”. Linnan lyhyt kierros, jossa näytettiin muutamia huoneita oli kiva, mutta todella nopeatahtinen. Aarteitakaan ei saanut kuolata kuin hetken. Jos pelkäsivät, että harakka vie… Aina muistan ihanan Alfred J. Kwakin tarinan, kun harakka pölli jalokiven, mutta Alfred joutui pallo jalkaan… oooo poloa. Tämän tarinan niin hyvin jo pikkutytöstä asti muistaneena oli kyllä nyt sitten hienoa nähdä oikeita jalokiviä! (Niitä ei saanut kuvata, eikä linnan huoneita saanut kuvata)

Hohenzollern-linnan riippusilta Saksassa
Linna ja riippusillat, wow
Hohenzollernin linnan patsas ja maisema
Tämä patsas rypytetyissä trikoissa oli minusta aivan mainio! Ja vaikka talvi, metsän tilkkutäkkimaisema oli aivan upea…
Maalattu lasi Hohenzollernin linnan kirkossa
Hohenzollernin linnan kirkossa oli upeita lasimaalauksia muistaakseni jostain 1400-luvulta

Hohenzollern-linna Saksassa

Hohenzollern-linnan patsas Saksassa

Hohenzollern-linnan muuri

Hohenzollern-linna sammakkoperspektiivista

Hohenzollern-linnan portaikko
Linnasta sai nähdä vain pienen osan, mutta esimerkiksi tällainen ison linnan portaikko näytti kiehtovalta
Hohenzollernin linnassa patsasasento
SPONSORED SHOES! Juuri ennen reissua sain nämä syyssäiden varrelliset ulkoilukengät Merrelliltä ja reippailin niillä aivan iloissani Hohenzollernin vuorella. Parhaat! Menee myös nahkahousujen kanssa! Kun on hyvät kamppeet, sitä ymmärtää ettei voisi enää ilman oikeanlaisia varusteita kulkeakaan. Seuraavia luontoreissuja odotellessa <3

Muistan aina, kun en ollut vielä Saksassa ollenkaan matkustanut ja aussiserkkuni poikaystävä hehkutti sitä kun hän oli ollut vaihdossa Euroopassa ja matkustanut Saksassa. Kuinka uskomattomalta historia oli tuntunut, kun hän oli astunut pubeihin, jotka olivat paljon Aussi-historiaa vanhempia! Nyt olen itsekin fiiliksessä tuosta historiatunteesta, kun itsellä tuli hieno haviseva tunne Tübingenissa. Saksan kulttuuri on kyllä vahva ja herkullinen. Haluaisin edelleen ehtiä asua Saksassa jossain vaiheessa elämääni. Luulen, että vaikka kielissä vähän kehno olenkin, voisin poimia Saksan perusteet aika pian – sillä opiskelin saksaa aikanaan sen 11 vuotta. Kieli on tosi ruosteessa, mutta huomasin ymmärtäväni asiat suht hyvin kirjoitettuna. Ja kun pultsari junassa puhui minulle pitkälti saksaa, hitaasti, ymmärsin hyvin. En tiedä, hidastiko hän tarkoituksella vai oliko kyse olo/olutsuhteista: tölkki kun oli kädessä. Miksi Saksa on muuten kans just suomalaisille! Koska halpa kalja. Suht edullista kaikki tarkan markan vartijoille! Tästä aasinsiltana huippu rento juttu. Saksassa ihmiset kulkivat vapaasti tölkit kädessä. Eli siellä näköjään osataan myös juoda, tosin paljon fiksumman näköisesti. Ei liian kurillisia näköjään olla, vaikka kuitenkin ollaankin! Saksa on hyvä maa.

saksalainen oluthetki
Olut on Saksassa hyvää ja edullista, prost!
Kiduttaja ja saksalainen kuri jouluna
Kilttiä joulua!
Facebook Comments
close